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荷兰交通事故死亡人数破历史最高!南部这个地区剧增53%

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荷兰交通事故死亡人数破历史最高!南部这个地区剧增53%

荷兰快讯 发表于 2019-4-19 14:04:51 浏览:  740 回复:  0 [显示全部楼层] 复制链接
荷兰中央统计局(CBS)周四报告,2018年因交通事故死亡人数为678人,相比2017年增多了65人这是自1989年以来交通事故死亡人数最大增幅,增幅达11%。其中北布拉班特省(Noord-Brabant)增幅最大,从2017年的98人增加到2018的150人。

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据报告数据显示,跟2017年差不多,2018年死于乘坐汽车的人数再次略高于骑自行车者,其中233名乘坐汽车(包含173名司机和60名乘客)和228名骑自行车。而其它交通工具中的死亡人数为,踏板车44人,摩托车42人,轻便摩托车38人,货车或卡车26人,以及其他13人死于其他交通工具。

在所有死亡事故中,有三分之一是由于与乘用车或送货车的碰撞造成的,而其中约有14%的死亡事故是与卡车或公共汽车相撞有关。另外 ,还有21%的死亡是因与树木或其他障碍物相撞而造成。

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去年在赫尔蒙德发生的一起事故造成5人死亡

作为荷兰道路网络最发达的省份,在北布拉班特省,交通事故死亡人数明显多于其他省份。2017年有98人在那里死亡,而2018年增至150人死亡。2018年只发生了10起致命交通事故的弗莱福兰省(Flevoland),成为荷兰交通最安全的省份。

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CBS统计2018年对比2017年各省交通死亡人数,图表来源:NOS

数据显示,踏板车的交通伤亡人数增加也是惊人的。2017年,关于踏板车的致命交通事故有25起,而2018年增加到44起。

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根据SWOV(荷兰道路安全科学研究所)的Peter van der Knaap的说法,骑踏板车的人在交通方面其实存在不少隐患。“一些踏板车在制动器稳定性和操作方面都存在问题,这使得驾驶员沦为易受到伤害的目标群体。”他还表示,踏板车经常不得不与骑自行车者和机动车共享道路,这也会导致致命伤害风险更大。

统计数据还显示,交通事故死者年龄超过50岁的占大多数,特别是骑自行车时,老年人是其中一个风险群体。交通死亡事故中的大多数老人都骑着(电动)自行车。而数据则显示年轻人在汽车里的风险更大。

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CBS统计2018年各年龄交通死亡人数对比,图表来源:NOS

2018年的这些交通意外报告数据,不仅仅是民众来说是不好的消息,对于荷兰交通部门来说也是,因为在去年12月,荷兰基础设施部门的负责人就提出要了一个雄心勃勃的计划,要在2050年将道路交通死亡人数减少到零,但现在从数据趋势上来看已经变得很困难。


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来自荷兰代尔夫特理工大学(TU Delft)的教授说。“我们曾在最安全国家中排名前三,是其它国家的榜样,但是现在我们的排名已经下滑了。”专家们对于改善目前的交通问题,提出了三点意见:

1:在城市区域内降低限速

这是很多政党也赞成的一项重要交通上的建议,就是在城市道路情况下降低速度。SWOV也在去年的一份报告中写道,在城市地区,最高速度应降至30公里/小时。


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2:多关注自行车用户

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每年都有很多交通意外来自自行车驾驶者,所以加大对自行车道路的投入。据SWOV称,自行车基础设施必须无障碍和足够宽敞,减少凹凸不平的路面等不良路况。“在路上有一个坑,在不适合的地方有一根柱子,这些都有可能是导致一个老人摔倒的原因。”

3:技术进步

据SWOV表示,使用智能手机让汽车驾驶者分心,会导致交通事故发生的风险增加数倍。SWOV对此提供了几个建议:

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- 全自动驾驶汽车,它确保驾驶者可以安全地参与与交通任务无关的活动,例如阅读报纸、进行手机通话或浏览应用;
- 自动阻止来电,手机会自动设置为驾驶员在驾驶时无法接听的模式,而其它乘客则仍然可以使用手机;
- 警告驾驶员的系统,汽车会向驾驶员就不安全的情况发出警告,并优先提供最重要的信息,以防止驾驶员接收到的信息太多而忽略。


针对以上提到的建议,小伙伴们有什么想法吗?或者你有更好的意见或者建议,欢迎在评论区中跟我们说。

本文部分内容编译自nos.nl和网络,如觉得侵犯您的版权请跟帖告知。





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