荷兰国家铁路公司NS在列车上提供的免费Wi-Fi自推出已有15年,如今似乎已走到“生命末期”。随着电信运营商提供的移动网络质量全面超越列车 Wi-Fi,再加上运营成本高企、公司持续亏损,NS已停止对其投入升级。不过,由于特许经营合同规定,该服务短期内仍不得取消。
NS发言人Oscar van Olferen向媒体介绍,该网络在巅峰时期每月登录量达760万次,如今已降至约300万次。隐私顾虑让更多人回避公共网络,而电信商的5G 大流量套餐普及,也让列车Wi-Fi显得力不从心。目前车载网络仅适合收发邮件、信息或浏览简单网页,且经常中断。
“我们的网络早已被运营商提供的服务超越,大多数人都有大流量套餐和优质的5G覆盖。”Van Olferen说。他解释,列车上的网络基于4G,并且容量要在车厢内乘客间共享。
维持该服务每年需花费数百万欧元,这对今年上半年亏损6,000万欧元的NS来说是一笔不小的负担。公司成本已高于车票收入,半年度财报发布时,NS 表示必须继续寻找节支措施,以保持车票价格“相对可负担”。然而,根据代理公共交通国务秘书Thierry Aartsen上月宣布的计划,明年火车票价仍将上涨6%至9%。
NS表示,如果交通部长批准例外情况,公司才可能取消列车Wi-Fi服务,“我们正密切关注这一可能性。”Van Olferen补充道。
不过,旅客协会Rover反对停用该服务。“每月300 万次的登录量证明需求依然很高。而且如果你通过数字化提供出行信息,也必须提供上网条件。问题在于,你是因为它太差而取消,还是干脆改进它?另外,为什么车站不能提供 Wi-Fi?如果信息屏坏了,乘客还需要上网查询行程。”Rover表示。
信息来源:nltimes.nl
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