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荷兰全新沿海防御工程,再次震惊世人

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荷兰全新沿海防御工程,再次震惊世人

Rachel 发表于 2016-11-8 15:18:37 浏览:  21606 回复:  2 [显示全部楼层] 复制链接
前几天,生活菌被一篇新闻报道震惊到了,如果全球气温上升2摄氏度至4摄氏度会发生什么?大家或许觉得,那没什么啊,顶多了热了点而已。熟不知,平均气温若上升2摄氏度,就意味着海平面将上涨4.7米;全球气温若上升4摄氏度,就意味着海平面将上升8.9米!海平面将上升近9米,这又意味着什么呢?

为了让大家更深切的体会气温升高对我们日常生活的影响,法国媒体费加罗报做了一组特殊的效果图,展示了全球气温如果上升2 或者 4摄氏度, 世界那几个主要的城市会变成什么样子。

气温若上升2摄氏度,大家去到华尔街,还可以看到金牛。
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然而,气温若上升4摄氏度,大家除了能看到金牛高高翘起的尾巴,其他啥也看不到了。
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气温升高2摄氏度之后,去看伦敦大本钟姑且可以游过去看。
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而但气温升高4摄氏度之后,去看大本钟就得乘船了。
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如果气温升高2摄氏度,生活在上海也需要一艘船了。
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气温升高4摄氏度之后,除了在高楼之间搭建桥梁,否则也没法出门了。
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如果气温升高2摄氏度,在悉尼歌剧院旁喝咖啡的人,随时要提防可能发生的水灾。
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气温升高4摄氏度之后,喝咖啡啥的都不用想了。
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这些城市尚且如此,荷兰,这个一半的土地都在海平面之下低地之国,岂不就成了汪洋一片了啊。荷兰人当然也意识到自己的危险境地,温室效应、气温升高不可避免,他们唯有不断的兴建沿海防御工程,将大海和海水关到外面去,以保证居民们的安全。

所以荷兰从1927年就开始兴建各种宏伟的沿海防御工程,其中不能不提的是荷兰北海赫赫有名的拦海大坝。这个大坝完工于1932年。坝基宽220米,高10余米,全长32.5公里,坝顶为高速公路;这个大坝大大减轻了海水对内陆的侵袭。
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除了拦海大坝,从1958年开始,荷兰还建起了世界知名的「三角洲工程」(Delta Works)。这个震惊世界的工程不仅可以阻挡强劲海潮、排放河水、让船只通过,也是连接出海口三角洲各岛之间的桥梁,成为荷兰西南部的交通要道。
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这些年间,荷兰的沿海防御工程始终都没有停歇,直到近日位于Zeeland的防浪工程Zeeuws-Vlaamse Cadzand终于完工了,为荷兰几十年的沿海防御工程画上了完美的句号!Zeeuws-Vlaamse Cadzand工程是Zwakke Schakels工程10个项目中的最后一个。Zwakke Schakels工程启动于本世纪初。当时,有调查显示荷兰西海岸可能承受的浪要比当初设想的要大很多, 为了符合要求, 需要建造能够承受4000-10000年难遇一次的大浪。 在这个背景下,Zwakke Schakels 工程开工了, 共计投入了8亿欧元。
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本周一,Zeeuws-Vlaamse Cadzand工程的完工意味着这整个工程的完结。下图就是该工程的完工图,从图中可以看出最显眼的要数两条长长的码头。这两个码头采用混凝土浇成X型防浪结构,不仅可以有效的去防止海浪的侵袭,也可以治理缓解北海的超量的水。预计,这个结构可以有效预防超过7米高,40米宽,500米长的浪。
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这些红混泥土建筑物是用来防止海水倒灌的, 这些混泥土有高有矮, 以此来应对海水的冲击。.
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在Zwakke Schakels最开始的几个工程中,都是通过建立堤坝来防洪防浪。然而,在这次的工程中, 沙子和沙丘扮演了很重要的作用。Zeeuws-Vlaamse Cadzand工程主要采用沙子加固堤坝,用宽宽的沙带去覆盖建造海滩,从而保护海岸。
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大量的沙子被铺上,保护了原有的堤坝,增加了更多活动空间。
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不仅如此,在沙层中间,他们开挖了一个很深的沟渠, 用来梳理那些沼泽、泥巴和过多的水。同时,也是用附近的河川、湿地和圩田来增强蓄洪能力。
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那些坚固的堤坝总是摆脱不了腐蚀的问题,尤其是在深水和淡水的交接处。 所以在处理Zeeuws-Vlaamse Cadzand工程的时候,工作人员使用沙子去加固堤坝,沙子的好处在于不容易被海水腐蚀,还可以扩宽的活动场所,可谓是一举两得。
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不得不为荷兰人的机智点赞。虽然面临全球温室效应,海平面上升的威胁,荷兰从与水为敌,到化敌为友与水共存,从“填海造地”转向“还地于河”,他们的抗洪史真是值得各国学习和借鉴的。
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编辑:Rachel

(荷兰生活网编辑,信息来源:deingenieur、lefigaro)



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生活网小管家 发表于 2016-11-8 16:55:25 显示全部楼层 来自: 荷兰
希望不会见到他真正发挥作用的那一天。
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荷兰豆

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Candy501 发表于 2016-11-8 20:01:57 显示全部楼层 来自: 荷兰
厲害的荷蘭人
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