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荷兰铁路公司啃硬骨头,将缩短大部分旅客行车时间

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荷兰铁路公司啃硬骨头,将缩短大部分旅客行车时间

一网荷兰 发表于 2019-2-6 08:18:30 浏览:  672 回复:  0 [显示全部楼层] 复制链接

荷兰铁路公司NS希望有更大作为,明年将在这方面下更大的功夫,投入新的列车,调整班次,缩短旅行时间,改善一些重要之点的列车连接等等。


铁路公司承认,这并不是所有线路都能实现的。如果看看行车表,把2020年的行车表跟现在的比较一下,可以发现,对于95%的旅客来说,几乎没有什么改变,得到改进的,大约会有51000人,有5500人甚至坐火车用多了时间。


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铁路公司说,北部荷兰的慢车线路旅行时间可以缩短,也正在配备新的列车,估计在格罗宁根至兹沃勒,以及吕伐登至梅珀尔(Meppel)的慢车线路联系连接得更加舒畅,可以缩短行车时间4分钟左右。在梅珀尔连接西部大城市的线路最为有效果,可以把弗里斯兰省和西部大城市的行车时间缩短甚至一刻钟(15分钟)。


在荷兰中部阿默斯福特(Amersfoort)和乌得勒支之间将有更多的城际列车,每小时增加到6班,而不是目前的4班车,旅客也有更多的机会得到座位,缓解先前高峰时段坐火车得站着的情况。由于乌特勒支至代芬特尔(Deventer)旅客人数不断增加,因此这条线路将直接延长至阿珀尔多伦(Apeldoorn)和 代芬特尔( Deventer)。


在阿默斯福特至哈德尔威克(Harderwijk)和兹沃勒将增加特别的慢车车次,或者换用新车。


前往西部海滩的线路也将增加。


夏季开往海边Zandvoort的列车将从目前的一小时4班增加至6班。


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旅客组织Rover的经理Freek Bos说,这是一些很好的改进,特别在阿默斯福特至哈德尔威克之间的线路得到改善,因为,人们可以看见,平行的A28公路常常塞车,每天都有很长的车龙。


关于对高峰期间火车满员,旅客找不到座位的批评,铁路公司发言人Erik Kroeze聽说,短期内难以解决,因为站台不够长,不能够增加车厢。


新的列车运行时刻表将在12月19日正式运行,在这之前,铁路公司还将和有关方面商讨,比如说,跟地区公交公司研究如何更好解决火车和巴士衔接的问题。




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