骑车注意！这类环岛事故高发，荷兰有几个城市被点名了

据荷兰媒体报道，荷兰交通咨询公司Goudappel的最新分析显示，莱顿市(Leiden)的环岛交通事故风险位居全国之首。其他人口密集的城市，如海牙、Alphen aan den Rijn也位列高风险名单之中，而阿姆斯特丹则排名第14。

该排名基于事故数量与交通流量的关联数据，表明在自行车流量大、空间有限的城市中，环岛尤为危险。Goudappel交通专家Rico Andriesse指出：“人口密集、骑行者众多且道路空间狭小的城市，往往拥有最危险的环岛。”



研究特别发现，在那些自行车不享有优先通行权的环岛，事故率普遍较低。相反，在较为冷清、车流稀少的环岛上，事故发生得反而更频繁。莱顿市的环岛大多给予自行车优先权，而真正安静、车流稀少的环岛相对较少。

此外，骑车速度的提升也是导致事故增加的重要原因之一。“如今人们骑自行车的频率更高、速度更快，部分原因是电动自行车和胖胎车的普及。”Andriesse解释道，“许多环岛在设计时并未考虑到骑行者以每小时25公里的速度穿行。机动车驾驶员常常难以及时察觉快速驶来的自行车。”

研究还表明，环岛自行车道的设计也直接影响交通安全。设有双向自行车道的环岛比单向车道稍微安全一些。这是因为驾驶员更容易意识到有骑行者可能从两个方向接近环岛，同时这类设计通常还会配备更多安全措施。

而在仅设单向车道的环岛，驾驶员容易默认所有骑行者都来自同一方向，但实际上一些骑车人仍会选择逆行，从而增加了潜在的安全隐患。

此外，研究指出环岛设计与交通规则缺乏统一性，即使在同一个市政区域内，环岛的设计规则和交通标识也存在较大差异。Andriesse强调：“道路使用者常常需要不断解读不同的标志、标线与优先权规定。统一的设计规范能提升环岛的可预测性和安全性，减少混乱和事故的发生。”

莱顿市政府向媒体表示，将首先深入研究Goudappel的报告，再对该市的高风险排名作出正式回应。

信息来源：dutchnews.nl