据荷兰媒体报道,荷兰汽车协会ANWB近期开展的一项调查显示,有意在未来五年内更换为电动汽车的人数比例出现多年未见的下降。这一转变主要与政府激励政策的收紧有关,比如此前针对电动汽车的购车补贴已被取消,且车辆税也开始对电动汽车征收。
调查显示,大多数受访者认为电动汽车价格过高,不少人对当前车型的续航里程仍存疑虑,此外电池耐用性也令许多人担忧。同时有相当比例的受访者表示无法在家充电,这进一步降低了他们的购买意愿。
本次调查共访问了近2360名参与者,结果呈现出明显变化:目前仅有23%的人计划在五年内购买电动汽车,而去年这一比例为28%。报告指出,这是多年来首次出现"不打算购买电动车"的人数超过"计划购买""的人群。
ANWB指出,公众对电动汽车仍存在普遍误解,尤其在价格、续航及充电便利性等方面。但事实上,目前已有越来越多价格更为亲民的二手电动车进入市场,车辆续航里程也在持续提升,荷兰境内的充电桩网络也稳步扩展中。
ANWB董事会主席Marga de Jager在接受采访时表示:“这种情况令人遗憾,因为我们看到市面上的平价车型正逐渐增多,而已转型为电动车主的用户普遍反馈良好。造成犹豫的部分原因在于政府政策频繁变动,影响了人们对未来电动驾驶成本的预期。因此,我们呼吁政府出台稳定、可预期的长期政策,以协助民众顺利完成交通转型。”
从明年起,电动车车主将面临机动车税的大幅上涨。目前电动车享有75%的税收减免,但明年将下调至仅30%。由于电动汽车通常比燃油车更重,因此减免幅度缩小后,部分车主可能每年需额外承担300至600欧元的税款。
信息来源:nltimes.nl
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