看清楚了！阿姆这里计划成为首个禁止胖胎自行车的区域

据荷兰媒体报道，阿姆斯特丹市政府近日表示，正研究是否能通过地方条例，将“胖胎电动车”(fat bikes)从城市最繁忙的区域移除。市府称，国家层面的监管推进缓慢，而城市内与胖胎车相关的安全隐患与交通事故却不断增加。

负责交通事务的市议员Melanie van der Horst表示，她每周都会收到市民的求助留言。“很多阿姆斯特丹人告诉我，他们已经不敢上路，希望我们禁止胖胎车。因此，我有责任尽一切可能解决这个问题。”她指出，市府三年来持续敦促国家采取监管措施，但迟迟未有实质进展，期间城市中非法改装与不安全使用胖胎车的情况愈发严重。



市府初步计划将冯德尔公园(Vondelpark)设为首个禁用区域。作为城市最受欢迎的公园之一，该区域人流密集，行人、慢跑者、家庭游客和骑行者混行，救护部门统计显示该区域事故高发。

若试点效果显著，市政府将考虑在其他拥挤区域采取类似限制，并将依据相关投诉和交通危险程度逐步推进。这一策略与当年禁止“啤酒自行车”进入市中心的做法类似。

Van der Horst称，许多胖胎车骑行者速度过快、不戴头盔，部分车辆的制动系统不达标。此外，由于胖胎车不需上牌，发生危险行为后难以追踪骑行者身份，进一步加大执法难度。

警方的数据显示，违规情况并非个案。去年的一次专项检查中，在被检查的215辆胖胎车中，超过一半经过非法改装，可超越合法限速25km/h。执法人员共开出117张罚单，并查扣了20多辆车辆。

安全机构VeiligheidNL和急诊部门统计显示，与电动自行车相关的事故呈增长趋势，其中包含大量胖胎车事故。在阿姆斯特丹最近一个年度的监测数据中，受伤者中约六成骑的都是胖胎车，而受伤者中有相当比例是18岁以下的青少年。

随着争议不断升温，阿姆斯特丹市政府希望通过地方立法先行一步，而社会各界也在讨论更严格的监管是否应由国家层面统一推进。

信息来源：nu.nl