急刹车！欧洲电动汽车计划或"全面停滞"，供应商左右为难

欧洲逐步淘汰汽油和柴油汽车、转向电动汽车的政策，正给荷兰汽车供应商带来巨大压力。

据荷兰媒体报道，由于Volkswagen和Stellantis等欧洲主要汽车制造商在需求疲软的情况下削减产量、推迟投资，荷兰供应商正面临困境。



包括Bosal、Tata Steel和Aalberts在内的荷兰企业，其收入已出现下滑，因为整个欧洲汽车产业仍在艰难适应转型，那些过去为燃油车提供排气系统等零部件的工厂，订单量不断减少，而电动车生产的增长又不足以弥补这一损失。

电动车在租赁市场表现良好，尤其是在荷兰和挪威，但私人消费者仍然犹豫不决。高昂的价格和有限的充电基础设施使大多数消费者仍选择传统燃油车，这也让供应商难以判断何时应全面转向电动车零部件生产。

德国总理Friedrich Merz和法国总统Emmanuel Macron均呼吁推迟欧盟原定于2035年实施的燃油车禁令。这一推迟可能会减轻欧洲汽车制造商及其荷兰供应商所面临的压力。

如果不推迟禁令，汽车制造商将被迫把重心完全转向电动车型，而这预计会进一步加深欧洲对中国电池和零部件的依赖。这种依赖引发了对供应链风险的担忧，同时，价格更低的中国电动车大量进入欧洲市场，也让竞争日益激烈。与此同时，欧洲品牌在美国还面临进口关税的压力。

作为回应，欧洲制造商正推出更实惠的电动车。Volkswagen近日在慕尼黑国际汽车展(IAA)上发布了多款售价约2.5万欧元起的新车型。

在荷兰，消费者仍倾向选择拥有完善售后服务网络和充足零部件供应的欧洲知名品牌，这使得这些传统制造商在市场上仍保有一定优势。

信息来源：nltimes.nl