扛不住了？荷兰这一"骚操作"遭多方施压，部长强调跟美国无关
荷兰芯片制造商Nexperia近日陷入重大危机。此前荷兰看守政府经济事务部长Vincent Karremans宣布，政府已接管位于Nijmegen的Nexperia公司控制权，理由是该公司存在“管理不善”，并对欧洲经济安全构成威胁。此举引发中方强烈反应，中国随后宣布禁止出口Nexperia生产的车用芯片，令欧洲汽车和国防产业面临新的供应风险。Nexperia由中国资本控股，其芯片虽然在荷兰设计，但相当部分在中国生产。分析人士指出，中国的出口禁令将对欧洲汽车工业造成直接冲击，因为Nexperia的产品在全球车用半导体领域具有关键地位。
据荷兰媒体报道，前荷兰驻华大使Ed Kronenburg认为，Karremans的行动过于激进。“如果部长能亲自前往北京，与中方政府直接沟通，解释其决策动机，也许还有机会化解当前僵局。”他指出，在未与中国或其他国家协商的情况下单方面接管一家中资企业，“可以预见会引发强烈反弹”。
Karremans则否认外界指责，称政府的行动并非受美国压力驱使。“自我上任以来，我没有就此事与任何美国官员交谈过，”他在给议会的信中强调，“这些传闻完全不实。”
然而，荷兰国际关系研究所“Clingendael”的地缘政治与科技专家Maaike Okano-Heijmans对此表示怀疑。她指出，美国长期致力于阻止中国成为科技强国，而欧洲在对华政策上缺乏战略一致性，“这次事件很可能是在美方施压下作出的仓促决定。”
目前，Karremans暂时掌控Nexperia的时间被限定为一年。Okano-Heijmans认为，这一“时限安排”对中国释放了积极信号，表明荷兰仍希望通过谈判解决问题。“对中国而言，芯片出口受限并非长远之计，而荷兰政府保留调整空间，也为双方未来的对话留下余地。”
Karremans透露，他正与中方官员就解决方案进行沟通，但拒绝透露谈判细节。他表示“对结果持乐观态度”，因为这场冲突“关系重大，不仅事关荷兰或Nijmegen的一家公司，更影响全球经济中的多个关键参与者”。
欧洲汽车制造商协会(ACEA)此前警告称，几乎所有欧洲汽车制造商都受到Nexperia事件的波及。该组织表示，欧洲车企目前的Nexperia芯片库存将在数周内耗尽，并呼吁各方迅速采取务实措施解决问题。
同样，美国汽车创新联盟(AAI)也在周五发出警告，称该冲突可能波及美国汽车生产。该协会总部位于华盛顿，成员包括通用、福特、大众和丰田等全球主要汽车制造商。AAI敦促相关国家尽快化解争端，以避免全球产业链进一步受损。
分析人士普遍认为，这起事件不仅是荷兰与中国之间的经济纠纷，更折射出全球科技产业链在地缘政治压力下的脆弱性。欧洲在平衡与中国及美国的关系时，可能将面临越来越艰难的抉择。
信息来源：nltimes.nl, nos.nl, nu.nl
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