荷兰汽车业想要在中国投资、合作？ 这波操作省心多了...

据荷兰媒体NU.nl报道，中国即将取消对希望投资中国汽车行业的外国公司的一系列严格限制，该条“喜讯”由中国国家发展和改革委员会宣布。

自1994年以来，想要在中国工作的外国汽车公司必须与中方建立合作关系。 而且，在这样的合资企业中，外国公司则不可能持有超过50％的股份...

然而，在新的政府计划中，这条规则将在未来几年发生变化。 除其他外，今年电动汽车的生产在合资企业中所有权的限制也会被进一步强调。

到2020年，商用车制造的限制条件将被彻底取消，同时中国将取消对普通乘用车生产的限制。

更值得一提的是，外国公司在中国也可以拥有两个以上的合资企业。因此，对于想在中国谋求合作和投资的荷兰行业来说，这真的是一个好消息了！

自动驾驶发展领域最具潜力

说到荷兰汽车发展行业，根据最新的毕马威报告，荷兰也是未来在自动驾驶发展领域最具潜力的国家。
荷兰政府对自动驾驶态度也非常宽容，还在欧盟内积极推动自动驾驶技术的发展。



从电量存储到交通解决方案，再到自动驾驶测试，荷兰的汽车产业正在智能交通领域全面发力。

当前，全球汽车半导体市场正在高速发展。目前，普通汽车的半导体内容价值约为350美元，但预计到2023年将增长50%，这意味着整体的汽车电子市场将从当前的350亿美元增长到540亿美元。

看好中国自动驾驶市场

“为了应对未来的挑战，我们必须要发展绿色和智能交通。”Hendrix指出，为此，荷兰政府已经制定了相应的目标：电动汽车到2020年达到20万辆，到2025年增长到100万辆；公共交通到2025年100%达到零排放；将引入重载电动汽车。



在毕马威2018年自动驾驶成熟度指数报告中，中国在20个国家中排名第16位，主要问题是传统工业、公路设施和科技基础薄弱。

Geraets强调，但是恩智浦十分看好中国的自动驾驶市场，并通过与大唐、华为的合作，向中国汽车制造商提供了芯片产品。“实际上，中国汽车制造商的增长超过了很多传统的汽车制造商。” 恩智浦在中国的雇员数量是在荷兰的三倍，来自中国的营业额占比超过一半。

来源于：中荷商报